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TYRELL 「SRV」 DEBUT!

こんにちは

タイレル さんから 新機種 「SRV」 が デビュー します

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名称 : SRV
希望小売価格:¥135,000(税抜)

主な仕様:フラットハンドル 1x9speed

メインコンポ(Sunrece R8)
ホイールサイズ(20㌅-406)
フレーム(#7005アルミトリプルバテッドチューブ)
フォーク(フルカーボン)
完成車重量:8.3kg

カラー:マットブラック 、パールホワイトの2色展開


SRVは発売当時、圧倒的な高いスポーツ性でミニベロ界に新風を吹き込んだ名機 「SV」 をフルカーボンフォークに合わせ設計を最適化したモデルになります。

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軽量#7005トリプルバテッドフレーム+フルカーボンフォーク、完成車重量8.3kgと言う価格を超えたハイスペックな車体は、高性能パーツにも十分対応できる性能を持ち、最高のカスタムベースと言えるでしょう。

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また 406 ホイールのファニーなスタイルは、高性能マシンでありながらもどこか愛らしい、ミニベロ本来の魅力にあふれています。

451が主流になりつつあるミニベロ界へ、Tyrellからの新提案です。

SRVでは、新たな取り組みとして『カラーチェンジデカールキット』を別売のオプションパーツとしてご用意いたします。

ダウンチューブのロゴデカールと、4種類のグラフィックパターンが入ったセットで、レッド、ピンク、スカイブルー、ライムグリーン、オレンジの5色のキットをご用意いたしました。

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ベースカラ―に差し色として、お好きな場所にグラフィックを配する事でかなり印象が変わるでしょう

『カラーチェンジデカールキット』で自分だけのSRVが完成します

デリバリーは来年(2019年)の1月中旬を予定しております。

予約は12月より受付しますので、気になる方はご来店頂き要予約下さいませ

ではでは
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納車されたお客様!

こんにちは

11月に入り朝晩の冷え込みがキツくなってきましたね。。。

でも自転車でお出かけし、ペダルを回せば温かく風が気持ち良いですよ~


Yさん

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KHS F-20RS を購入頂き納車させて頂きました

ドロップハンドル化しをシマノ 105 へ組替えカスタムさせて頂きました

これで奥様の BIRDY と併せて折り畳んで輪行や車載しサイクリング楽しんで下さいねっ



Tさん

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ミニベロが欲しいと遠路お越し頂き、TERN の CREST を購入頂きました

展示在庫を早速整備後に納車させて頂き、ご自宅まで自走で帰られてました

しまなみ海道などサイクリング楽しまれて下さいね


K さん

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折り畳みミニベロを求めてご来店頂き DAYTONA の DE01 を試乗され購入頂きました

フェンダーを装着し 輪行袋も併せて購入頂きました

ミニベロ で ポタリング 楽しまれて下さいねっ


K さん

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TYRELL CSI に RIDEA のオーバル ・ チェーンリングをカスタムさせて頂きました

きっと登坂が楽しくなりますよっ


F さん

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BD-1 のパーツを一式組替作業させて頂きました

古い車体ですが大事に可愛がって下さいね


自転車のカスタムでお困りの方ご相談下さい。

ミニベロの試乗出来ますのでいつでもご来店下さい。

ではでは
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Manhattan(マンハッタン) 入荷情報!

こんにちは

マンハッタン (Manhattan) の M451G が入荷しました

【Manhattan M451G】

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Size : 510mm
Weight : 10kg
Speed : 2×8s
Collor : UK GREEN
Price : 94,000円(+税)

クロモリ の ダイアモンドフレーム が非常に綺麗な ミニベロ です。

12月には KHS の F-20 シリーズも数台入荷予定です。

気になる方は是非ご来店下さいませ

ではでは
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「川尻 元気まつり」 参加 サイクリング!

こんにちは

11/18 (日) に 呉市川尻町の 「元気まつり 2018」 に自転車で参加して来ました

当初、江田島の 「フェスティバル江田島」 や 呉基地の「呉海自カレーフェスタ」 などへ行ってみる予定でしたが、夕方からどうしても外せない私用があり、もう少し近くのイベントをググってみると 「川尻 元気まつり」 を知り、なんとスペシャルゲストで 「山下久美子」 さんのライブがあると言う事で、嫁の一存で決定しました

行きは自宅から安浦へ下り R185の沿岸沿いを走り川尻町のイベント会場へ、基本下り基調なのでスイスイでした

会場は多くの人で賑わってました

自衛隊の特殊車両が展示されており、お子様が迷彩服や軍服を着て記念撮影されてました

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自衛隊の足湯場も設営されてました。

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白バイに乗っての記念撮影会や、はしご車のゴンドラに搭乗試乗会などファミリーの長蛇の列で大盛況

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メインステージ会場では、RCCの横山アナが面白おかしく司会を進行されてました。

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フードコートも沢山のテナントが並び、人気なお店はここでも長蛇の列が。。。

せっかくなので珍しいイノシシの串焼きを頂き

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150円のイノシシ汁を頂いたり

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300円のうどんを頂いたりと食べ過ぎました。

これだけ飲み食いし 1人1000円も使ってないような。。。

メインステージに戻ると シンガーソングライター の 「せとまゆ」 さんが唄われてました。

非常に綺麗な歌声でしたよっ

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終わると地元農家さんによる即売会があると言うのでここでも長蛇の列に並びます。

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我が家の戦利品は 1玉 200円の白菜を 2玉 GET

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そうこうしてると良い時間となり、場所を求めて席を確保

そしていよいよ 「山下久美子」 さん降臨

オーラが凄すぎて、会場が一気にどよめきます

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会場は超大盛り上がり

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場所取りした位置も良く、超至近距離で鑑賞できましたっ

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アンコールにも応じて下さり、大満足なステージでしたっ

その後にトークショーもあり、楽しい時間を過ごしました

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名残惜しくも時間となり帰路へ

帰りは行きとコースを変え緩やかな上りの国際大学への峠道を進みましたが、7月の豪雨災害の影響で交互通行になってました。

白菜が思った以上に負荷となり、登りがキツすぎて少し後悔しました。。。

急遽、遂行したイベント参加でしたが、非常に楽しいサイクリングとなりました

ではでは
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パシフィック ディーラー ミーティング 2018!(後編)

では後半です。

ギャラリーを鑑賞した後、工場 3階の空きフロアに招かれます。

先程 「新機種プレゼン」 で発表があった、E-BIKE BIRDY (電動アシスト車)の最終試作品のお披露目 & 試乗会

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パッと見 通常の BIRDY と変わり映えしない外観です

良く見ると リアハブ に モーターユニット は確認出来ますが、バッテリーが見当たりません

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パシフィック開発担当者のお話しによると、このリアハブに全てのアシストユニット(+バッテリー)が集約されてるそうです

言い換えれば電動アシストユニットである リアタイヤ (リアハブ) をポン付けした状態で、他はノーマルの BIRDY そのままなんです。。。

バッテリーの充電はハブ軸の先端のキャップを外して プラグイン充電方式

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気になる車重はトータル 14kg だそうで、走行可能距離は 約 35km だそうです

充電残量(走行可能距離)や走行スピード等はスマホからアプリをダウンロードし Bluetooth を経由でモニター表示します

電源起動はペダルを逆回転に 3回まわせば起動し、一定時間使用しなければ停止します。

下り坂等でハブがフリー状態になった際や、ペダルを逆回転させる事で回復充電する機能も素晴らしい

早速、順番に試乗しますが皆さん帰って来るなり満面の笑み

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私も早速試乗させて頂きましたが、これがまたメチャクチャ パワフル

注) 試乗車の仕様は海外のアシスト設定になります。

もちろん折り畳みも今までの BIRDY と変化なしです。

変速は現在シングルスピードですが、将来的には 5速まで展開したいそうです。

いや~ これは今後に超期待のスクープ・ネタでしたっ


その後、BRICS CAFE で デザート と 紅茶 を頂き、先程の試乗のインプレ品評会

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夜は、パシフィック社との懇親会

パシフィックの創業者 ジョージ会長とカンパ~イ

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沢山の郷土料理をご馳走になり、ビールも浴びる程飲まさせて頂きました

最後は皆さんテンションMAX で記念撮影

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そして最終日は台北サイクル・ショーへ

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台北市街からバスで1時間位で到着。

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入口で受付して、いざ

まずはパシフィック・ブースへ

パシフィックが欧米向けに開発している E-BIKE 「MOVE」

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そして昨日試乗した E-BIRDY もお披露目

モノコック と クラシック と両フレームの揃い踏みです。

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花博を記念した CARRYME の特別カラー

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REACH も新色発表

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パシフィック社は欧米向けにはカーゴバイクも展開してます

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そして、パシフィックブースで多くの人集りが出来ていたのは

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TITANIUM ・ BIRDY (チタン ・ バーディー)の発表でしたっ

全世界 200台 の限定 チタンフレーム BIRDY

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フレーム は クラシック 形状ですが、ジオメトリはもちろん新設計

分かり難いですがメインフレームは 楕円になってます 。

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リアのスイングアームも全てオリジナルの新形状

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ケーブルのインテーク部分も手間をかけてますっ

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来年の 5~6月頃のリリースですが、受注は既に開始され即完売必至ですね。。。


その後は時間の許す限り色々物色

ただし広すぎて時間が足りません

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やはり E-BIKE が世界的な トレンド のようですね。

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日本はガラパゴス的に世界とアシスト基準が違うので難しいな~

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この メーカー の ハブ は メチャ軽の高回転でしたっ

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ストライダの海外仕様ですかね

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日本ブースも頑張ってましたよっ

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カラクルの折り畳みサイズは海外でインパクトありました。

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大阪発 竹を使った ハンドメイド ・ バンブー ・ バイク

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その他、時間の許す限り会場回って写真は撮りました

そろそろ我々は一足早く帰りのフライト時間のようです。

最後にパシフィック・ブースで記念撮影して皆さんとお別れ

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会場を後にして、電車と地下鉄を乗り換えて空港へ

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桃園空港は第二ターミナルを増設し非常に綺麗になってました

2時間半飛行機揺られ、無事帰路につきました

非常に実り多い楽しい出張でした

パシフィック & ファビタ 関係者の皆様、本当にお世話になりました


パシフィック車両で気になる事があれば、お店に来てご相談下さい。

チタン ・ バーディー のご用命があれば是非お問合せ下さい。

全世界 200台 (日本国内では 10台 +α )のプレミアム な チタン ・ バーディーになりますっ

ビビッ と来た方は、このチャンスにどうぞ

ではでは
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パシフィック ディーラー ミーティング 2018! (前半)

こんにちは

10月29日~10月31日 臨時休業させて頂き、パシフィックさんの ディーラーミーティング に参加しました。

今年は台湾での開催となり嫁と一緒に 2泊 3日の予定で参加させて頂きました。

広島空港から2時間半のフライトです

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桃園国際空港から台北市内まで今は地下鉄が走っており便利になってました。

ホテルでチェックインを済ませ、集合時間まで少し街を散策

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両替の手数料がお得なお茶屋さんで両替を済ませ

小腹が空いたので教えてもらった有名な飲茶店で小籠包と餃子を頂きました。

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集合時間となりご挨拶も済ませ、いざ懇親会へ

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まずは カドワキ社長のご挨拶で乾杯

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皆さんアルコールが入るとワイワイとホントお話しが尽きません

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そしてお決まりの二次会へ

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先程も散々食べたのに、またまた料理を注文

料理がくるまで、台湾ビールでカンパ~イ

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締めのタンツー麺 は マイウ~でしたっ

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前日アレだけ飲んでも、皆さん遅れる事なく 8時に出発

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パシフィック社の工場までバスで1時間半で到着

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工場ですが、一般の方向けのエントランスには雰囲気の良いカフェが設営されてます

因みに 「BRICS CAFE」 の BRICS とは

Birdy
Reach
If
Carry me

の頭文字を取った複数系の造語だそうですっ

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まずは工場を見学をさせて頂きました。

CNCの工作機械でアルミを切削します。

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折り曲げ機でパイプを加工

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多軸の溶接機やレーザーカット機でアルミを溶接 & カット

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専用の定盤治具でフレームをチェックし修正

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フレームを脱脂した後にロボットで自動塗装

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最後は ベルトコンベア・ラインで組立工程

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工場も整理整頓が行き届いており、内製率も非常に高かったです

積極的に最新鋭の工作機械やロボットを導入されてましたっ

この後は サイクリング へ

台湾は車両は右側通行です。

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約 10kmほど沿岸沿いを走り目的地へ到着

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寺でお参りをして、折り返し走り港へ

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ここで昼食タイム

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港なのでもちろん海鮮のシーフード料理

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ホント台湾は料理が美味しいっ

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色々散策し

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海岸の海をバックに記念撮影

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サイクリング終了

午後からは パシフィック新機種のプレゼン

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その後 パシフィック 「 自転車 ミュージアム」 を鑑賞

ミュージアム入口にはパシフィック社の社歴が公開

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左のキャリーミーと右の自転車のクランク 1回転の走行距離は同じです。

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ミュージアムのコレクションは全てパシフィック会長のコレクションだそうです。

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こちらは韓国 ヒュンダイ の電動自転車

クランクを回した信号をハブに送信しモータードライブを起動し走行

充電が無くなってしまうと、漕いでも進まなくなります。。。

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見た事ない折り畳み自転車がたくさん

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温故知新で学ぶ事も多いな~

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リカンベント ・ トライクもいろいろ

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こちらは CARRY ME の原型モデルだそうです。

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ご存じの方も多い、 OXバイク の 初代 CARRY ME

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こんな未発表の CARRY ME のプロトタイプも展示されてました。

因みに後席にハンドルは無く、前席のライダーの肩を持って走るそうです

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再販して欲しい BD-FROG

右がプロトタイプで左がご存じの市販品ですね。

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ホント凄い量のコレクションでしたっ

時間に余裕があれば1日かけてじっくり鑑賞したかったです。

社内にこんな ミュージアム 作るなんてやっぱ発想が違うな~


ではでは 後半へ つづく
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「日本 たまごかけごはん シンポジウム」 参加ライド!

こんにちは

10/28 (日) 「たまごかけシンポジウム 2018」 にお友達と参加してきました。

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無料バイパス 松江道 の 雲南吉田 IC に集合し、ソコから会場まで 3km ほどミニベロに乗って行って来ました。

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行きは下り基調なので スイスイ ですっ

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車も少なく快適

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朝は肌寒かったですが少し走れば最高のフィーリング

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会場へ到着

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今年は体育館で開催されるみたいです。

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会場では既に多くの来場者が TKG を楽しまれてました。

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さっそく我々も

シンポジウム と聞くと堅苦しい イメージ ですが、要は 「TKG の魅力を皆さんで堪能しましょう~」 と企画です。

受付で 300円 払えば TKG が食べ放題ですっ

各養鶏場さんが精魂込めて育てた 「生卵」 が自由に選べて色々食べ比べが出来ます

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もちろん 醤油も TKG 専用の出し醤油が色々と選べます

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後は具材を自分でトッピング

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いや~ 美味しい

舞台会場では各専門家のゲストを呼んで、たまごかけごはん の美味しく頂く秘訣を話されてました。

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お腹も一杯になり会場を出ると、隣の会場で別の町イベントが開催されてました。

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F さんと M さんは、ここでも別腹で比婆牛を食べられてました。

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シッカリ堪能した後は皆さん自由行動で、サイクリングチームとカフェチームに別れて行動

私は F さんと M さんと 3人で 里山 を 30km サイクリング

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これが私の調査不足で坂ばっかりで、後半は脚が売り切れてバテバテでした。。。

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しかし 3人で ワイワイ 楽しいサイクリングでした

一方、カフェチームは奥出雲のブドウ園でまったりとお喋りし楽しかったみたいです

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こちらは既に紅葉が綺麗でした。

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参加された皆さん有難う御座いました

また一緒に走りましょう

ではでは